油價影響快遞“蓄勢提價” 網購成本或上漲
分類：公司動態 時間：2019-08-31
(中國電子商務研究中心訊)近日成品油價格過八，快遞行業是否跟風漲價成為消費者關注的焦點。日前已有多地爆出快遞公司通知從4月起開始調價，也有業內人士表示，在旺季前的5-7月快遞行業可能會提價。不過，也有部分快遞公司對記者表示，油價上漲成本可以通過內部消化掉，近期暫未有提價計劃。
★快遞公司：
油價成本上漲暫可內部消化
近日，多家快遞公司的相關人士均表示暫未有提價計劃，但不排除有部分站點存在小范圍的價格浮動現象。業內人士稱，由于一些加盟制快遞公司對旗下部分站點約束力較弱，這些快遞站點和小型快遞公司可能會率先因成本上漲而調價。
記者走訪市內多家快遞公司站點發現，目前快遞價格暫無變化。一家快遞公司站點負責人對記者表示，該站點有10輛送貨車，油價上漲之后，每個月得多支出2000元-3000元，不過這些成本可以通過內部消化掉。
這位負責人認為，在快遞企業的成本中人工占了主要部分。但此前油價已經歷多輪上漲，快遞調價始終在“放空槍”，在此次油價大幅上調后，快遞企業的累積壓力正逐漸到達極限，提價是在所難免的。
昨日有業內人士表示，除了現階段市場對“漲價”聲音頗為敏感外，有兩個因素令快遞公司進退兩難。一方面是一些電子商務企業通過壓榨快遞的利潤來吸引顧客，但因其訂單量巨大使得快遞公司“敢怒不敢言”。另一方面，市場上存在一些無序的低價競爭者，這令行業變成“不怕比服務，就怕比價格”。
★網絡賣家：
消費者是最后的買單者
快遞面臨調價的消息也令不少網絡中小賣家感到憂心忡忡。日前一位淘寶賣家抱怨稱，已經有申通快遞的工作人員通知她從4月起快遞費開始漲價?？爝f費上漲令她很是頭疼。據了解，在快遞價格波動不固定的情況下，不少網店已經把快遞費納入到商品價格之中，推出一個“包郵價”，消費者仍是最后的買單者。
對于不少淘寶賣家的抱怨，上述快遞公司的負責人則表示，現在漲價也只是在“補償”之前的差價，也希望能恢復到對外公布的價格。他透露稱，現在快遞公司在外面有一個對外公布的價格，但實際上與淘寶等網店賣家合作時則是遠低于報價的價格。例如，公司對外公布價是15元，而在實際中7元以上就接單了，而一些小的快遞公司則是有利潤就接單。
有統計數據顯示，2011年國內快遞行業的利潤率平均僅為5%-8%，在2005年這一數字最高可達到30%以上。
★電商網站：
紛紛提高了免運費門檻
油價上漲不僅令物流行業壓力倍增，其上游的電子商務也是叫苦不迭。
近期網絡上有消息稱，不少電子商務網站為了控制成本也是紛紛提高了免運費門檻。據了解，從3月起當當網對200個城市以外的地區提高包郵標準，從滿29元改為滿99元包郵，而亞馬遜中國、京東等也設置了最低消費門檻才能享受免運費。
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